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L’Initiative « Air Pur » en Côte d’Ivoire : Vers un avenir plus respirable

La pollution de l’air représente l’un des défis environnementaux et sanitaires majeurs en Afrique, et la Côte d’Ivoire n’y échappe pas. Avec des initiatives concrètes portées par le gouvernement, en partenariat avec des organisations internationales, le pays s’engage activement pour améliorer la qualité de l’air. Bien qu’il n’existe pas une seule « Initiative Air Pur » officiellement baptisée ainsi, le terme renvoie aux multiples actions nationales et régionales rassemblées sous la bannière de la Coalition pour le Climat et l’Air Pur (CCAC), du Programme pour un Air Pur en Afrique (ACAP) et d’autres projets locaux.
Contexte : Un enjeu de santé publique critique
En Côte d’Ivoire, la pollution atmosphérique cause des milliers de décès prématurés chaque année. En 2016, on estimait environ 34 000 décès liés à la mauvaise qualité de l’air, dont une part importante touchant les enfants. Abidjan, la capitale économique, concentre une grande partie des problèmes en raison de la circulation dense, des déchets, de l’industrie et de la cuisson au bois/charbon dans les ménages.
Ces polluants, notamment les polluants climatiques de courte durée de vie (SLCP) comme le carbone noir et le méthane, aggravent à la fois le réchauffement climatique et les problèmes respiratoires.
Les piliers de l’action ivoirienne
1. Engagement au sein de la CCAC depuis 2013
La Côte d’Ivoire est membre de la Climate and Clean Air Coalition depuis plus de dix ans. Elle a adopté en 2019 un Plan d’action national sur les SLCP ambitieux : réduction de 59 % des émissions de carbone noir et de 34 % du méthane d’ici 2030. Ce plan intègre les secteurs des déchets, des transports, de l’agriculture et de l’énergie.
2. Le Programme pour un Air Pur en Afrique (ACAP)
Lancé avec le soutien de l’Union Africaine, ce programme continental a connu une étape importante à Abidjan. Il vise à renforcer la gouvernance, améliorer les données de surveillance et catalyser des actions concrètes pour un air plus sain.
3. Actions concrètes à Abidjan et au niveau national
- Fermeture de la décharge d’Akouedo : Symbole fort de la lutte contre les émissions des déchets.
- Stratégie de réduction de la pollution de l’air à Abidjan (2018) : Cartographie des zones à risque, réglementation et plan de surveillance.
- Mobilité propre : Limitation de l’âge des véhicules d’occasion, promotion des bus et véhicules électriques « sans suie », amélioration de la qualité des carburants (réduction du soufre).
- Cuisson propre : Projets pilotes d’autocuiseurs électriques pour réduire la pollution intérieure.
- Surveillance et données : Renforcement des capacités de mesure de la qualité de l’air.
4. Réseau Africain pour l’Air Pur
La Côte d’Ivoire participe activement aux dynamiques continentales, avec des événements comme la conférence GEIA à Abidjan en 2025, qui renforce la coopération scientifique et politique.
Impacts attendus et défis
La mise en œuvre complète de ces mesures pourrait sauver plus de 1 000 vies par an rien qu’en réduisant la pollution, tout en contribuant significativement aux objectifs climatiques du pays (intégrés dans les Contributions Déterminées au Niveau National – CDN).
Cependant, des défis persistent : manque de données précises dans certaines zones, financement, urbanisation rapide et dépendance aux énergies traditionnelles. La sensibilisation des populations et l’implication du secteur privé sont essentielles pour réussir.
Conclusion : Un engagement prometteur
L’initiative « Air Pur » en Côte d’Ivoire illustre une approche intégrée qui lie santé, environnement et développement durable. En s’appuyant sur des partenariats internationaux et des actions locales, le pays montre la voie pour d’autres nations africaines.
Chaque citoyen peut contribuer : en adoptant des pratiques de mobilité douce, en soutenant les énergies propres et en réclamant plus de transparence sur la qualité de l’air. Respirer un air plus pur d’ici 2040 n’est pas un rêve – c’est un objectif à portée de main si l’élan actuel se maintient.



