Nigeria : Tinubu mise sur des infrastructures routières durables pour une croissance économique transformative

Le président Bola Ahmed Tinubu, GCFR, a réaffirmé l’engagement inébranlable de son administration en faveur d’infrastructures routières durables. Il les considère comme un catalyseur essentiel du développement socio-économique du Nigeria, soulignant que la qualité, la durabilité et la résilience face aux changements climatiques sont au cœur de son nouveau programme HOPE.

Lors du Road Summit 2026, dont le thème était « Infrastructure routière durable pour la croissance nationale », le président Tinubu, représenté par le secrétaire du gouvernement de la Fédération, le sénateur George Akume, Con, a jugé le sujet du sommet particulièrement pertinent et stratégique. Il a souligné que le réseau routier nigérian fait face à d’immenses défis : croissance démographique rapide, urbanisation croissante, augmentation du volume de trafic, surcharge, stress climatique et inondations récurrentes.

Le SGF a ensuite détaillé les interventions majeures de l’administration Tinubu, mettant en avant des investissements sans précédent dans les infrastructures routières. Ces projets se distinguent par leur excellence en ingénierie, leur valeur à long terme et leur résilience climatique. Parmi les initiatives phares figure l’autoroute Lagos-Calabar, un corridor transformateur de 780 kilomètres destiné à stimuler l’économie bleue, à améliorer la connectivité côtière et à dynamiser le tourisme, le commerce et le développement industriel. Par ailleurs, le SGF a également évoqué la Super Autoroute Sokoto-Badagry, un axe nord-sud historique de 1 068 kilomètres, conçu pour ouvrir de nouvelles perspectives économiques et renforcer l’intégration nationale.

Dans son allocution, le ministre des Travaux, le sénateur David Nweze Umahi, représenté par le ministre d’État des Travaux, Barr. Bello Muhammad Goronyo, a expliqué que l’administration accélère les projets routiers existants, privilégie les corridors économiques vitaux et s’oriente vers une planification des infrastructures plus stratégique et à long terme, loin des interventions annuelles fragmentées. Il a ajouté que le gouvernement fédéral s’engage à adopter des normes de construction modernes et des technologies innovantes. Cette transition inclut également des systèmes de maintenance axés sur la technologie, réactifs au climat et fondés sur les données, ainsi que le renforcement de la résilience climatique et des capacités locales par l’utilisation de matériaux durables et le soutien aux entrepreneurs autochtones.

Lors de son allocution de bienvenue, le Dr Chukwuemeka Agbasi, directeur général et chef de la direction de la Federal Road Maintenance Agency (FERMA), a insisté sur le rôle central du programme d’infrastructures du président. Ce programme permet aux agences clés de s’acquitter efficacement de leurs mandats, notamment en ce qui concerne la maintenance et la conservation des actifs routiers fédéraux. Le Dr Agbasi a précisé que les infrastructures routières durables ne se limitent pas à la construction de nouvelles routes, mais englobent également une gestion éclairée de l’existant. Cela exige un changement de paradigme, passant d’interventions réactives à court terme à des approches proactives et à long terme, étayées par une prise de décision basée sur les données, des normes de conception résilientes, un financement de maintenance prévisible et une coordination institutionnelle solide.

Le Road Summit 2026, organisé par la Federal Roads Maintenance Agency (FERMA), avait pour objectif de définir l’avenir de l’infrastructure routière nigériane. Il visait à forger des partenariats entre experts, parties prenantes et acteurs publics-privés afin de répondre aux besoins du pays en matière d’entretien et de développement routier.

Source : Direction adjointe de l’information